طلب طاقة الموقع
طابق سعة البطاريات مع الطلب على الطاقة بين عمليات إعادة الشحن. واترك هامشاً للاحتياط وفواقد التحويل؛ فالسعة المنشورة ليست طاقة مضمونة تُسلَّم للمركبات.

TKMC-2000
200 kWh · 120 kW
كتالوج TAICO MC 2026 الإصدار 1.3 · صفحة 10
لماذا هذا المنتج
لمن يُوجَّه
مواصفات الكتالوج
منشور من كتالوج TAICO MC 2026 الإصدار 1.3، صفحة 10.
| سعة البطارية | 200 kWh |
|---|---|
| قدرة الخرج | 120 kW |
| جهد الخرج | DC 200–1000 V |
| تيار الخرج | 0–250 A |
| HMI | 10" Touching Screen |
| وضع الشحن | Single-player / OCPP 1.6J |
| درجة حرارة التشغيل | −10 °C to 60 °C |
| طول كابل الشحن | 7 m |
| مسدس الشحن | GB/T ×2 (CCS1 / CCS2 / CHAdeMO) |
| وضع إعادة الشحن 1 | AC 3-phase / 30 kW |
| وضع إعادة الشحن 2 | Solar PV-IN (optional) |
| الأبعاد | 1300 × 1100 × 2077 mm |
| الوزن | ≈2161 kg |
| درجة الحماية | IP54 |
تصوير منتج من الكتالوج
تُظهر صورة الكتالوج TKMC-2000 كما نُشر في كتالوج TAICO MC 2026 الإصدار 1.3. يجب تأكيد التهيئة النهائية للمشروع.

معايير الاختيار
طابق سعة البطاريات مع الطلب على الطاقة بين عمليات إعادة الشحن. واترك هامشاً للاحتياط وفواقد التحويل؛ فالسعة المنشورة ليست طاقة مضمونة تُسلَّم للمركبات.
تُعاد شحنة الطرازين من تيار متردد ثلاثي الطور. والمدخل الشمسي PV اختياري؛ فأكّد ما إذا كان المشروع يحتاجه.
اختر هذه العائلة للتثبيت الثابت. وتوفر العائلات الأخرى صيغاً متنقلة أو ذاتية الحركة.
يسجّل الطرازان خيارات CCS2 و CCS1 و CHAdeMO إلى جانب تكوين GB/T ×2 في الكتالوج. وأكّد نوع الموصل والتكوين النهائي قبل تقديم عرض السعر.
التوافق / التهيئة
| مسدس الشحن | GB/T ×2 (CCS1 / CCS2 / CHAdeMO) |
|---|---|
| جهد الخرج | DC 200–1000 V |
| تيار الخرج | 0–250 A |
| وضع الشحن | Single-player / OCPP 1.6J |
| طول كابل الشحن | 7 m |
استكشف حسب التحدي
For projects that need a separate storage cabinet alongside the charger, TAICO ESS publishes a range of cabinet ESS models.
منتجات ذات صلة
معرفة ذات صلة
Buyer guide
A practical buyer's guide to mobile EV charging formats, energy and power requirements, connectors, deployment conditions, and project qualification.
Technical explainer
Understand the difference between charging power and stored energy, and why both values matter when specifying a mobile EV charging system.
الأسئلة الشائعة
يخدم الشحن الثابت للمركبات الكهربائية المركبات في موقع ثابت. وتجمع هذه العائلة بين تخزين طاقة البطاريات والشحن بالتيار المستمر. ويسجّل الكتالوج محطات الشحن بتخزين PV والأنظمة التكاملية مع الشبكة كتطبيقات لها.
سعة بطارية TKMC-2000 هي 200 kWh وخرج التيار المستمر 120 kW. أما TKMC-2600 فسعة بطاريته 261 kWh وخرج التيار المستمر 120 kW. وقارن مداخل إعادة الشحن بالتيار المتردد في الجدول، ثم أكّد وصلة الشبكة ومدخل PV ونطاق التركيب. وارتفاع سعة البطارية لا يعني ارتفاع قدرة الخرج.
اختر الشحن الثابت لموقع شحن مخطط له. واختر معدات الشحن المتنقل المنقولة عندما يجب أن تنقل الخدمة الطاقة المخزنة إلى مركبات في مواقع مختلفة. ويجب أن يتطابق النقل والوصول إلى الموقع وترتيبات إعادة الشحن مع خطة التشغيل.
يسجّل الطرازان المدخل الشمسي Solar PV-IN كخيار إلى جانب إعادة الشحن بالتيار المتردد ثلاثي الطور. وأكّد تكوين PV قبل تقديم عرض السعر. ولا يضمن التشغيل التكاملي مع الشبكة قدرة الموقع على تفادي ترقية الشبكة. وراجع التغذية المتاحة والطلب على الشحن وجدول إعادة الشحن ومتطلبات التركيب.
قدّم موقع الموقع والتغذية المتاحة من الشبكة والطلب اليومي على طاقة الشحن والمركبات المستهدفة ومعيار الموصل وجدول الشحن وما إذا كان المدخل الشمسي مطلوباً. وأكّد وصول التركيب وخطة التشغيل مع فريق المشروع.
تم استخراج بيانات المنتجات العامة من كتالوج TAICO MC 2026 v1.3. ويظل تكوين التشغيل النهائي خاصاً بكل مشروع.
الأدلة / الوثائق
المواصفات المنشورة لـ TKMC-2000 منقولة من كتالوج TAICO MC 2026 الإصدار 1.3، صفحة 10. اطلب وثائق المشروع الحالية لمراجعة التهيئة.
اطلب الوثائقإشارة · طلب
شارك المركبة والشحن والقدرة ومتطلبات النشر مع فريق TAICO EV.