TAICO EV

TAICO-Laderoboter an einem geparkten Elektrofahrzeug in einer Gewerbeparkfläche

Lösung 02 · Flexibler Service

Equipment for Mobile EV Charging Services

Anwendungskontext Laden auf Abruf. Katalogproduktfotos, kein Kundenprojekt.

Einsatzgrenzen

  • Fahrzeuge stehen möglicherweise nicht neben einem festen Lader
  • Ladebedarf wechselt zwischen Buchten oder Betriebszeiten
  • Betreiber benötigen mobiles Ladeformat für den Serviceablauf

Konfigurationsweg

  1. 01Erfassen, wo Fahrzeuge warten und wo Ladeservice nötig ist
  2. 02Fahrwege, Steigungen, Durchfahrtshöhe und Betriebsfläche prüfen
  3. 03Finale Konfiguration und Betriebsverfahren vor dem Einsatz bestätigen

Systemdiagramm

Laden auf Abruf

Grundriss: Laderoboter fährt zu einem geparkten Elektrofahrzeug
Planungsdiagramm für Anwendungskontext. Kein Kundenprojekt und kein Betriebsverfahren.

FAQ

Häufige Fragen zu Laden auf Abruf.

Wie fährt der mobile Laderoboter zu geparkten Fahrzeugen?

Der TKMC-1000 hat Hinterrad-Elektroantrieb, elektronische Parkbremse (EPB) und Fernsteuerung über CAN 2.0B mit mindestens 2,5 m Wendekreis.

Welche Ladeleistung und Kapazität bietet der TKMC-1000-Roboter?

Die veröffentlichten Katalogdaten listen 90 kW DC-Schnellladung mit 100 kWh Batteriespeicherkapazität.

Welche Ladestandards unterstützt der mobile Roboter?

Der TKMC-1000 listet GB/T / CCS1 / CCS2 / CHAdeMO in den veröffentlichten Produktdaten, mit 5 m Ladekabel.

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Zuerst die Entscheidung verstehen.

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