Capacité
75–140 kWh

Famille de produits
Contexte d'application : recharge mobile. Photos catalogue, pas un projet client.
Plage publiée
Capacité
75–140 kWh
Puissance de sortie
60–120 kW
Tension
DC 200–1000 V
Connecteur
GB/T / CCS1 / CCS2 / CHAdeMO
Présentation de la famille
Les systèmes de recharge mobile sont des chargeurs CC avec batterie, amenés jusqu'au véhicule. Le catalogue publié couvre les chargeurs mobiles et le dépannage ; la recharge se fait via un chargeur CC de VE ou le triphasé CA.
Cas d'usage
Commencez par le plus petit modèle publié lorsqu'un chargeur transportable est nécessaire pour une recharge d'urgence.
Voir Dépannage de véhicules électriques →Passez à une capacité et une puissance publiées plus élevées si le plan d'exploitation exige un plus grand transfert d'énergie dans le même format mobile.
Voir Dépannage de véhicules électriques →Comment choisir
01
Utilisez la capacité de batterie publiée pour présélectionner le modèle face au transfert d'énergie prévu ; confirmez la réserve, la recharge et les conditions d'exploitation.
02
La puissance de sortie CC publiée définit la classe de puissance. Le véhicule et le chemin de charge configuré déterminent la session réelle.
03
Les deux modèles publiés indiquent GB/T, CCS1, CCS2 et CHAdeMO. Confirmez le connecteur, la plage de tension et la longueur de câble avant le devis.
04
Ces systèmes sont des chargeurs mobiles transportés. Si le chargeur doit rejoindre le véhicule sans moyen de transport séparé, examinez la famille robot de recharge.
Comparaison des produits
Points de départ
Dépannage de véhicules électriques
Commencez par le plus petit modèle publié lorsqu'un chargeur transportable est nécessaire pour une recharge d'urgence.
TKMC-80075 kWh · 60 kWSolution associée →Besoin d'énergie plus élevé
Passez à une capacité et une puissance publiées plus élevées si le plan d'exploitation exige un plus grand transfert d'énergie dans le même format mobile.
TKMC-1500140 kWh · 120 kWSolution associée →Produits de cette famille

TKMC-800
Système compact de recharge mobile avec stockage, 75 kWh / 60 kW, double mode de charge, prévu pour le dépannage rapide et la recharge d'urgence de véhicules électriques.
75 kWh · 60 kW
Voir les caractéristiques →
TKMC-1500
Système de recharge mobile avec stockage, 140 kWh / 120 kW, et recharge CA triphasée de 40 kW pour le dépannage exigeant et le soutien de flotte.
140 kWh · 120 kW
Voir les caractéristiques →Pour aller plus loin
Roadside charging calculations
Calculate energy and range from a 20kW mobile DC charger in 20 minutes. Compare power, battery capacity, and vehicle fit for roadside EV rescue.
Buyer guide
A practical buyer's guide to mobile EV charging formats, energy and power requirements, connectors, deployment conditions, and project qualification.
Technical explainer
Understand the difference between charging power and stored energy, and why both values matter when specifying a mobile EV charging system.
Operating workflow
A five-stage framework for dispatching a mobile charging system, confirming the vehicle connection, delivering emergency energy, and completing the handoff.
Roadside decision guide
A conditional guide for roadside operators comparing mobile EV charging with towing or recovery when an EV is stranded away from fixed charging infrastructure.
Procurement checklist
A procurement checklist for mobile EV chargers in tow-truck and roadside assistance operations: transport, connectors, energy planning, and recharge.
FAQ
Comparez d'abord la capacité de batterie et la puissance CC publiées : 75 kWh / 60 kW pour le TKMC-800 et 140 kWh / 120 kW pour le TKMC-1500. Confirmez ensuite les véhicules, les connecteurs, la source de recharge et les conditions d'exploitation.
Les données produit publiques proviennent du catalogue TAICO MC 2026 v1.3. La configuration d'exploitation finale reste propre au projet.
Signal · Demande
Décrivez le scénario d'exploitation, la capacité et la puissance requises. L'équipe TAICO EV vous aidera à identifier une configuration de départ.